Economía

Continúa suspensión de arribo de cruceros Carnival a Ensenada

La línea de cruceros anunció más cancelaciones durante este 2021, mientras la pausa de sus operaciones en todo EEUU se extiende hasta marzo de este año

Fotografía por: Carnival Cruise Line

A través de sus medios oficiales la línea de cruceros Carnival, la cual suele arribar algunas de sus embarcaciones en el puerto de Ensenada en Baja California, anunció este miércoles la extensión de sus operaciones en Estados Unidos hasta marzo de 2021.

A su vez, notificó cancelaciones de cruceros adicionales así como en barcos seleccionados y operaciones de puerto base relacionadas con itinerarios y trabajo en dique seco. Algunos de los cruceros permanecerán cancelados incluso hasta finales de 2021, como se indicó en su cuenta de Twitter.

“Se notificará directamente a los huéspedes y agentes de viajes reservados sobre las cancelaciones y sus opciones para un generoso crédito de crucero futuro y paquete de crédito a bordo, o un reembolso completo”, señaló la compañía en un comunicado.

“Lamentamos decepcionar a nuestros huéspedes, ya que podemos ver en nuestra actividad de reservas que claramente existe una demanda reprimida de cruceros en Carnival. Agradecemos su paciencia y apoyo mientras continuamos trabajando en nuestros planes para reanudar las operaciones en 2021 con un enfoque gradual y por fases ”, dijo Christine Duffy, presidenta de Carnival Cruise Line.

Por su parte, ante esta continua suspensión de cruceros al puerto de Ensenada, el presidente de este municipio señaló que se reforzarán las estrategias que permitan atraer más turistas por la vía terrestre. El alcalde recordó que al puerto de Ensenada han dejado de arribar cruceros desde el pasado 14 de marzo de 2020, por el inicio de la pandemia por el COVID-19.

Desde marzo de 2020 se estima que dejaron de atracar cerca de 215 arribos de cruceros turísticos, lo que dejó una contracción de derrama económica de los 41 millones de dólares, solamente derivados del gasto promedio de los turistas, más el gasto de la tripulación y los derechos portuarios de atraque.


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