El nuevo gobierno de Baja California no tiene planes de regularizar los autos “chocolates” en el estado; su plan es intercambiarlos por vehículos ya importados a bajo costo.

Kurt Honold Morales, quien ocupará el cargo de la Secretaría de Economía en la admnistración encabezada por Marina del Pilar Ávila, fue entrevistador por Grupo Healy y reveló que desde hace meses trabajan con este programa que incluye al sector empresarial, al gobierno federal y a las autoridades de California.

No puedes legalizar lo que es ilegal, entonces fomentas a que más personas hagan lo mismo. Entonces lo que tienes que hacer primero es que ya no pasen esos carros chocolates a Baja California, o sea parar la traída de vehículos. No sé cómo entran al país.

Destacó que son miles de autos los circulan en Baja California de manera irregular, lo cual provoca problemas de tráfico, inseguridad y contaminación.

El gobierno de California se ha comprometido con la gobernadora electa para que los vehículos que consideran chatarra sean destruidos y ya no se puedan vender.

Kurt Honold Morales agregó:

¿Qué tenemos que hacer? Primero, no regularizarlos, ni siquiera legalizarlos, lo que tenemos que hacer es un programa con los que ya tienen ese vehículo, no quitárselos, pero sí hacer un programa de ir intercambiando ese tipo de vehículos por nuevos/ usados importados legalmente y que cumplan con las normas de medio ambiente.

Derivado de lo anterior desean poner en marcha un plan en conjunto con el Servicio de Administración Tributaria (SAT) para evitar la entrada de más autos ilegales. Por su parte, el gobierno sostendrá reuniones de trabajo con los propietarios que venden vehículos nuevos y automovilistas para que canjeen sus autos “chocolate” por importados a través de financiamientos asequibles.

El recién nombrado Secretario de Economía dijo que el transporte público deficiente y en mal estado es lo que lleva a las personas a tratar de comprar un auto barato, por lo que también deberán modernizar este rubro para ofrecer un mejor servicio y optimizar la movilidad.

Uno de los planes que tienen es el de construir un trolley binacional que pueda cruzar de San Diego a Tijuana y viceversa con el fin de disminuir los tiempos de espera en la línea, aunque se tendrá que invertir en la infraestructura primero.

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Con información de El Imparcial