Aprueban construcción de la montaña rusa más rápida y larga de California

Aprueban construcción de la montaña rusa más rápida y larga de California

La próxima montaña rusa de SeaWorld, que es la más alta hasta el momento, obtuvo una aprobación unánime esta semana por parte del Consejo Municipal de San Diego, que confirmó la autorización para que la atracción supere la limitación de altura de San Diego en la zona costera. La montaña rusa Mako planeada con 153 […]

Por SanDiegoRed Colaborador el abril 29, 2019

La próxima montaña rusa de SeaWorld, que es la más alta hasta el momento, obtuvo una aprobación unánime esta semana por parte del Consejo Municipal de San Diego, que confirmó la autorización para que la atracción supere la limitación de altura de San Diego en la zona costera.

La montaña rusa Mako planeada con 153 pies de altura, que se inaugurará el próximo año, superará fácilmente la restricción de altura costera de 30 pies, pero el plan maestro de SeaWorld permite un número limitado de exenciones. En total, el plan permite una excepción de hasta 160 pies en cuatro sitios designados, siendo la ubicación de la montaña rusa Mako una de ellas.

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Las variaciones permitidas al límite de altura provienen de una aprobación de los votantes de San Diego de la Proposición D, que modificó el código municipal de la ciudad para permitir el desarrollo hasta un máximo de 160 pies en predio arrendado a SeaWorld en Mission Bay Park.

SeaWorld describe a Mako como la montaña rusa modelo dive coaster más larga, más alta y más rápida de California, aunque solo hay otra montaña rusa de su tipo en California: la atracción HangTime de 150 pies de altura en Knott’s Berry Farm.

Mako está planeada para estar ubicada cerca de la atracción Journey to Atlantis en la parte sureste del parque marino, donde actualmente hay un estacionamiento de asfalto y árboles ornamentales. SeaWorld planea usar pintura de color celeste para reducir el impacto visual de la altura de la montaña rusa.



El viaje de dos minutos de duración contará con una voltereta y un amplio giro Immelmann llamado así por un piloto alemán que utilizó la maniobra de vuelo en la Segunda Guerra Mundial. Cada uno de los trenes sin piso recibirá a 18 usuarios en tres filas de seis personas.

Si bien SeaWorld aún promueve en gran medida su colección de mamíferos marinos, en los últimos años el parque de San Diego se ha centrado más en las atracciones, un movimiento que en parte parece haber ayudado a impulsar la asistencia después del declive por varios años. Otra montaña rusa, Tidal Twister, abrirá el próximo mes de mayo.



Vía: San Diego Union Tribune.

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