La "Coalición por una Frontera Inteligente" brindó una conferencia el día de ayer para hablar de las posibles soluciones en torno a la problemática de los cambios que ha sufrido el área de la Garita de San Ysidro y la Puerta México, uno de los enlaces entre Tijuana y San Diego.
Entre los puntos más destacados, se habló de instalar casetas de cobro para cruzar a México.
La 3ra fase de la modernización del cruce fronterizo entre San Ysidro y Tijuana, incluye una rampa que conectaría por lado de los Estados Unidos la Interestatal 5 y por el lado de México El Chaparral. Esto sucedería solo en caso de que los fondos del lado Norteamericano lleguen y algunas personas hasta han perdido la esperanza de decir "que lleguen a tiempo", ahora solamente se preguntan si alguna vez llegarán para que dicha rampa pueda ser terminada.
Esta solución de desviar el acceso hacia El Chaparral es solamente temporal, ya que daría pie a la construcción de una ruta de acceso hacia el lado Mexicano y causaría algunos problemas a la larga por dos razones importantes .
En primer lugar, le daría permiso a los Estados Unidos de tener control sobre piso mexicano justo hasta donde comience la zona de El Chaparral y en segundo, dos vueltas tan cerradas para cruzar con varios carriles producirá un caos vial, en especial para vehículos grandes o de carga, habría mas accidentes, tráfico lento, cierre de carriles, entre otros .
El gobierno Mexicano teme que esta solución temporal se convierta en permanente. Después de discutir varias soluciones a este tema y dejar de esperar una ayuda que tal vez nunca llegue, hay dos soluciones que resaltan; la primera, el que la ayuda monetaria recibida provenga totalmente del sector privado y la segunda sería construir un Build-Operate-Transfer (BOT) también con apoyo sector privado, en otras palabras, instalar casetas de cobro para ingresar esta área y que el dinero sea utilizado para la obra y recuperar la inversión.
Este sistema ya esta en funcionamiento en regiones de California, Arizona, Florida y Texas, por mencionar algunos.
La solución seria temporal y por el momento solo se encuentra en el pensamiento del gobierno ya que existen muchos pros y contras debatibles en esta materia. Por ejemplo, una caseta de cobro solo haría que mucha gente decidiera cruzar la garita por Otay, causando más trafico, pero también le daría la oportunidad a la gente de declarar este gasto en sus impuestos.
Es muy pronto para determinar cual decisión será la mejor para la región pero se ha contemplado que esta sección inicie sus funciones el 1 de Noviembre del 2012.
Joy.Ruvalcaba@sandiegored.com
