SANDAG arranca obras de dos proyectos de “calles completas” en San Diego

SANDAG arranca obras de dos proyectos de “calles completas” en San Diego

SANDAG dio inicio este jueves a la construcción de dos proyectos de infraestructura vial en San Diego, enfocados en mejorar la seguridad y la movilidad en varias comunidades locales. El evento de arranque se realizó en Teralta Park, en la colonia City Heights, y contó con la participación de Joe LaCava, vicepresidente de SANDAG y […]

Por Grethell Anguiano Monárrez el 28 de agosto del 2026 a las 1:29 pm PDT

SANDAG dio inicio este jueves a la construcción de dos proyectos de infraestructura vial en San Diego, enfocados en mejorar la seguridad y la movilidad en varias comunidades locales.

El evento de arranque se realizó en Teralta Park, en la colonia City Heights, y contó con la participación de Joe LaCava, vicepresidente de SANDAG y presidente del Concejo Municipal de San Diego, así como del concejal del Distrito 9, Sean Elo-Rivera, junto con representantes comunitarios.

Se trata de los proyectos Orange Avenue Complete Streets, con una inversión de 4.5 millones de dólares, y Central Avenue Complete Streets, con un presupuesto de 7.2 millones de dólares.

Según SANDAG, este tipo de proyectos de “calles completas” contempla reparación de baches y pavimento, ampliación de banquetas, cruces peatonales elevados y carriles para bicicleta protegidos y separados, además de otras medidas para reducir la velocidad del tráfico.

Durante la etapa de planeación, la agencia realizó consultas con negocios, residentes, escuelas y organizaciones comunitarias de la zona, cuyas opiniones fueron incorporadas en las fases de diseño y evaluación ambiental del proyecto.

LaCava señaló que este tipo de obras beneficia a los residentes de San Diego “por encima y por debajo del suelo”, ya que además de las mejoras viales visibles, también se actualizan drenajes pluviales y tuberías.

Por su parte, Elo-Rivera destacó que comunidades como City Heights han tenido que exigir durante mucho tiempo una infraestructura segura, y que estos proyectos representan mejoras concretas para caminar, andar en bicicleta, conducir, usar el transporte público y acceder a escuelas, parques y comercios de la zona.

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