La Asamblea de California aprobó un proyecto de ley que busca transformar la dinámica de viaje y el consumo en la frontera con México, abriendo la puerta a que miles de fronterizos puedan cruzar una mayor cantidad de alcohol para uso personal.
La propuesta, conocida como la Ley de Paridad de Importación de Bebidas de 2026 (AB 2751) e impulsada por el asambleista de San Diego, David Alvarez, logró superar con éxito su votación en el pleno de la cámara baja y ahora avanza hacia el Senado estatal. El objetivo de la iniciativa es modificar la actual regulación sobre el límite de alcohol permitido, un lineamiento que restringe la cantidad de botellas que los viajeros pueden traer consigo para su consumo personal al cruzar la frontera.
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Actualmente, la ley de California estipula que un peatón o un residente del estado que cruza la frontera desde México en un vehículo solo puede ingresar un litro de alcohol cada 31 días, acatando el límite libre de impuestos fedeales. En contraste, quienes viajan mediante transportes comerciales comunes, como aviones o barcos de crucero, tienen permitido importar hasta 60 litros (equivalentes a cinco cajas) para su uso doméstico.
El proyecto AB 2751 busca eliminar estas diferencias regulatorias al fijar un tope uniforme de seis litros cada 31 días para cualquier adulto que ingrese por la vía terrestre, independientemente de su lugar de residencia.
Esto indicó David Alvarez:
“Me alegra ver que el proyecto de ley AB 2751 ha sido aprobado en la Asamblea y que ahora pasará al Senado», declaró Jared Gutiérrez, director y fundador de JG Concierge PR & Travel Experiences. Este proyecto de ley supone un paso estratégico necesario para reforzar la dinámica económica y turística de nuestra región binacional. Además, aclara cuántas botellas pueden llevarse los visitantes al regresar a California, algo que mucha gente realmente quiere saber tras visitar nuestra región vinícola”.
El proyecto de ley ahora pasa al Senado para su posterior consideración. Si es aprobado por ambas cámaras y firmado por el Gobernador este otoño, la medida entraría en vigor el 1 de enero de 2027.
