Estados Unidos ha intensificado las medidas aéreas contra México; en respuesta a la rescisión de algunas franjas horarias de vuelo para aerolíneas estadounidenses y la reubicación forzosa de operaciones de carga en la Ciudad de México por parte del gobierno encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum.
El secretario de Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), Sean Duffy, advirtió sobre el rechazo de solicitudes de vuelos provenientes de México. Además, de proponer el retiro de inmunidad antimonopolio a la empresa conjunta de Delta Air Lines y Aeroméxico con el fin de abordar lo que consideran problemas de competencia en el mercado.
“México ha alterado significativamente el campo de juego para las aerolíneas, permitiendo que competidores predominantes obtengan una ventaja injusta en el mercado binacional” detalló.
Autoridades señalan incumplimiento de acuerdo bilateral entre México y Estados Unidos
Según el Departamento de Transporte, México no ha cumplido con un acuerdo aéreo bilateral desde 2022, cuando se rescindieron abruptamente los slots (franjas horarias) y se obligó a las aerolíneas estadounidenses de carga a reubicar sus operaciones.
Duffy afirmó que “al restringir los horarios y exigir que las operaciones de carga se trasladen fuera de México, el país habría incumplido su promesa, situación que tuvo repercusión en el mercado y dejó a las empresas estadounidenses con las manos vacías por millones en costos adicionales”.
Asimismo, el DOT ha emitido dos órdenes que exigen a las aerolíneas mexicanas presentar los horarios de todas sus operaciones en Estados Unidos y obtener aprobación previa antes de operar cualquier vuelo chárter de aeronaves grandes de pasajeros o carga hacia o desde EE.UU.
